Новый XPeng X9 Super Extended Range Edition может похвастаться титулом «самого длинного семиместного автомобиля в мире с самым большим запасом хода» — 452 км на чистой электроэнергии и 1602 км на полном баке бензина и полностью заряженной батарее. Один бак бензина может доставить вас из Пекина в Нанкин без необходимости дозаправки, что продлит поездку на день по сравнению с обычными автомобилями на новых источниках энергии, которым нужно найти станцию технического обслуживания всего через 500 километров. Несмотря на длину 5,3 метра и колесную базу 3,16 метра, он оснащен задним рулевым управлением, в результате чего диаметр разворота составляет всего 11 метров, что позволяет легко проходить повороты даже в двухполосных городских районах, в отличие от более крупных коммерческих автомобилей, которым требуется маневр задним ходом. Второй ряд оснащен двумя независимыми сиденьями с подставками для ног, которые можно откинуть одним касанием, благодаря чему уложить детей спать в длительных поездках гораздо проще, чем в старых подержанных автомобилях со сложенными задними сиденьями и одеялами.
В салоне имеется панорамный люк толщиной 0,223㎡ с солнцезащитными козырьками, которые летом блокируют 90% солнечного света, а зимой позволяют задним пассажирам наслаждаться солнцем. Холодильник регулируется в диапазоне 0–50 ℃, сохраняя молоко теплым, но не замораживая фруктовое мороженое — продуманный подход для семейного использования в минивэне. Уровень шума расширителя диапазона не превышает 0,5 дБ, что делает обычный разговор в автомобиле неразличимым. Даже на шоссе со скоростью 120 км/ч голосовой помощник все равно узнает ребенка на заднем сиденье, говорящего: «Я хочу послушать детские стишки», что гораздо тише, чем традиционные расширители диапазона, где двигатель ревет и прерывает разговоры.
Благодаря наддуву 5C и платформе 800 В аккумулятор можно зарядить с 10% до 70% за 12 минут. На наддувных станциях S5 пиковая мощность достигает 450 кВт. Времени на покупку латте в сервисной зоне хватит, чтобы проехать еще 300 километров, что гораздо удобнее, чем поиск зарядных станций на подержанном чисто электромобиле. Энергопотребление автомобиля составляет 17-18 кВтч/100 км, что нормально для 2,7-тонного семиместного автомобиля. При пробеге 30 000 километров в год затраты на электроэнергию и топливо составят около 4 000 юаней, в то время как бензиновый минивэн аналогичного размера будет стоить почти 20 000 юаней. Разницу в цене между этой машиной и подержанной машиной можно окупить за три года.
На автомобиль распространяется гарантия сроком на четыре года/100 000 километров, а на расширитель диапазона и трехэлектрическую систему предоставляется пожизненная гарантия. Существующие владельцы, которые выкупают, получают дополнительные шесть лет бесплатного электричества (1500 кВтч в год), а это означает, что им по сути не нужно тратить деньги на зарядку в течение первых шести лет. В результате его стоимость при перепродаже более стабильна, чем у сопоставимых подержанных автомобилей. Он не перевозит грузы на грузовые площадки и не участвует в соревнованиях по разгону от 0 до 100 км/ч; это семейный минивэн, который отличается простором, запасом хода, тишиной и экономичностью. Будь то поездка по городу, дальние поездки на выходные или случайные деловые приемы, одного киловатт-часа электроэнергии достаточно, чтобы с комфортом перевезти семь человек.
Свяжитесь