Новый автомобиль XPeng G6 тихо скользит к перекрестку, его высоковольтная платформа на 800 В скрыта под шасси, как бы упреждающе блокируя «беспокойство о зарядке». 10-минутный нагнетатель 5C обеспечивает запас хода в 400 километров, экономя больше времени, чем ожидание в очереди за бензином в коммерческом автомобиле, и предлагая большую гибкость, чем чувствительные к холоду автомобили на новых источниках энергии — зимой он может просто подключить зарядное устройство, пойти выпить кофе и вернуться с достаточным зарядом для поездки по городу.
В салоне использованы мягкие на ощупь материалы, а над головой достаточно места даже для пассажира ростом 1,9 метра. Спинки задних сидений регулируются в диапазоне от 27° до 38,4°, что намного удобнее, чем жесткие многоместные сиденья старых подержанных автомобилей. Сиденья с ощущением облака предлагают точечный массаж, предотвращающий боли в спине даже во время поездки на 400 километров. Уровень шума на скорости 60-120 км/ч снижен на 1 дБ по сравнению с нынешней моделью, а статическая шумоизоляция превосходит Mercedes-Benz GLC на 8%, поистине олицетворяя «тишину».
Решение Turing для интеллектуального вождения и чистого зрения, основанное на 230 миллионах километров дорожных данных, продемонстрировало возможность отсутствия вмешательства на протяжении всего испытания в Сямыне. Движение по городу, смена полос движения на шоссе и съезд на съезде выполнялись без проблем, что позволяло даже начинающим водителям ориентироваться в сложных дорожных условиях с легкостью опытного профессионала. Прозрачное на 360° шасси превратило бордюры в мультяшные линии, что позволило легко маневрировать в узких пространствах с минимальными усилиями на рулевом управлении по сравнению с внедорожниками аналогичного размера.
В выходные дни складывание задних сидений позволяет легко перевозить палатки, скейтборды и складные велосипеды. Благодаря запасу хода на электротяге в 625 км или расширенному запасу хода в 325 км он может проехать 300 км по горным дорогам без необходимости подзарядки. Небольшое обслуживание стоит всего несколько сотен юаней, с автоматическими обновлениями OTA в одночасье. Он также может похвастаться быстрой стоимостью при перепродаже на рынке подержанных автомобилей, что позволяет легко продать его, когда вы захотите его сдать в обмен. XPeng G6 — это не яркая игрушка, а надежный партнер, который сочетает в себе наддув, интеллектуальное вождение, вместительность и низкое энергопотребление, благодаря чему каждая поездка ощущается как обновление жизни.
Свяжитесь