Чери Арризо 5 Новая машина

Chery Arrizo 5 стал первым выбором для прагматических семей и молодых пользователей с его зрелым и надежным готовым качеством автомобилей. Этот классический компактный автомобиль наследует долговечные гены бренда, а его гладкие линии тела интегрируют дизайн низкой сопротивления ветра 0,28 куб. Колесная база 2680 мм создает разумное место для вождения, задний полный плоский пол и 476L туловище отвечает потребностям семейного путешествия, а сиденье с нулевой гравитацией сотрудничает с оптимизированной инженерией NVH для улучшения комфорта езды.

Мощность оснащена проверенным мощностью 1,5 л, естественно аспирированным двигателем с максимальной мощностью 85 кВт и пиковым крутящим моментом 143N · м, сочетается с гладкой коробкой передач CVT. Двигатель серии Acteco принимает технологию с низким содержанием фарки, с комплексным потреблением топлива WLTC 6,5 л/100 км, что является экономичным для ежедневного использования. Шасси калибровано для экстремальных холодных сред на плато, а передняя подвеска McPherson и задний шарнир эффективно отфильтровала дорожные удары и обеспечивает стабильность вождения.

Уровень безопасности принимает 61% высокопрочную структуру корпуса стальной клетки, с ABS+EBD и 9,3 версии ESP System Systails Codebose System в стандартной комплектации. Умная конфигурация обеспечивает 8-дюймовый сенсорный экран, оснащенный интеллектуальной системой соединения Lion, поддерживает ключи Bluetooth и функции дистанционного управления и удовлетворяет основные потребности в подключении.

В эпоху, когда новые энергетические транспортные средства ускоряются в популярности, Arrizo 5 по -прежнему демонстрирует свои уникальные преимущества с прагматической стоимостью топливных транспортных средств. Основная стоимость технического обслуживания в 60 000 километров составляет всего 3800 юаней, и с зрелым и надежным механическим качеством снижает давление владения автомобилями для пользователей. Национальный семейный автомобиль, от поездок на семейные поездки, с стартовой ценой 69 900 юаней оснащен предварительно натянутыми ремнями сиденья переднего ряда, задним радаром и другими стандартными конфигурациями, продолжая предоставлять потребителям экономически эффективные варианты. Ствол поддерживает складывание соотношения 4/6, а передняя компоновка салона является аккуратной и простой в обслуживании, что подтверждает его практическую природу в качестве классического семейства, законченного автомобиля, навязывающего подлинности надежного движения в волне изменений.