Tharu XR — это новый автомобиль и грозный соперник от SAIC Volkswagen, который доводит «немецкий внедорожник начального уровня» до предела экономической эффективности. Его размеры составляют 4355×1762×1605 мм, колесная база — 2651 мм, коэффициент лобового сопротивления — 0,32. Передняя часть имеет сплошную световую полосу и черную сотовую решетку, а задняя часть имеет небольшой спойлер. Он короче, чем подержанный Tiguan, но выше, чем коммерчески доступный Touran L, поэтому ограничения по высоте гаража не вызывают беспокойства.
В салоне имеется 9,2-дюймовый плавающий сенсорный экран и 10,3-дюймовая ЖК-комбинация приборов с поддержкой беспроводной связи CarPlay. Сиденья обиты тканью и кожей, имеют 8-позиционную электрорегулировку и подогрев передних сидений. Задние сиденья регулируются и складываются в пропорции 4/6. Выступ пола умеренный, что обеспечивает достаточно места для ног троим пассажирам. Багажник имеет стандартную емкость 455 л и расширяется до 1,4 м при сложенных сиденьях. Это достаточно большой багажник для горизонтальной перевозки лыж. Пространство более организовано, чем у других внедорожников на новой энергии в том же ценовом диапазоне, а аккумулятор не занимает пол.
Доступны два варианта силовой установки: атмосферный двигатель объемом 1,5 л мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 141 Н·м в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, обеспечивающий расход топлива WLTC 6,41 л/100 км и требующий только 92-го бензина; и двигатель 1,5T EVO2 мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м в сочетании с 7-ступенчатой сухой коробкой передач с двойным сцеплением, обеспечивающий расход топлива 5,7 л/100 км. Шасси оснащено передней подвеской со стойками МакФерсон и задней подвеской с торсионной балкой с относительно мягкими пружинами, которые эффективно фильтруют неровности. Рулевое управление легкое и отзывчивое, что позволяет даже женщинам-водителям совершать быстрые развороты. Помощь водителю IQ.Drive входит в стандартную комплектацию всей линейки, включая адаптивный круиз-контроль (ACC), систему помощи при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение, что позволяет беззаботно ездить по городу и по шоссе.
По сравнению со старыми моделями подержанных автомобилей, Tharu XR имеет цифровую комбинацию приборов и систему помощи водителю 2-го уровня; по сравнению с транспортными средствами на новых источниках энергии, это устраняет необходимость в зарядных станциях; и по сравнению с коммерческими минивэнами он сохраняет низкий центр тяжести и компактные размеры седана, что делает его подходящим для семейного использования, поездок на работу и путешествий на дальние расстояния.
Свяжитесь