Tiguan PRO — новый автомобиль и новейший среднеразмерный внедорожник совместного предприятия SAIC Volkswagen, который полностью воплощает в себе «интеллектуальность бензинового внедорожника». Модель 2025 года имеет длину 4735 мм, колесную базу 2791 мм, короткий передний свес и длинную колесную базу, что обеспечивает коэффициент лобового сопротивления 0,32. Передняя панель имеет сплошную световую полосу, интегрированную с матричными фарами IQ.Light, а задняя часть может похвастаться последовательными сигналами поворота и светящимся логотипом. Он выглядит более стильно, чем старый подержанный Tiguan, и на полметра короче коммерческого автомобиля Touran L, что облегчает парковку в подземных гаражах.
В салоне имеется цифровая кабина с шестью экранами: 15-дюймовая плавающая центральная консоль с разрешением 2K, 11,6-дюймовый развлекательный экран для пассажиров, 10,3-дюймовая ЖК-комбинация приборов, проекционный дисплей (HUD) и двойные поворотные ручки, а также 30-цветное окружающее освещение и беспроводная зарядка телефона мощностью 40 Вт, что доводит технологическую сложность автомобиля до уровня транспортных средств на новых источниках энергии. Сиденья обиты кожей Vienna, передние сиденья с электрорегулировкой в 14 направлениях, функциями вентиляции и массажа. Задние сиденья регулируются и могут сдвигаться вперед и назад, обеспечивая достаточно места для ног (около трех кулаков на ширине) и места для головы (около четырех пальцев на ширине). Выступ пола высокий, а угол наклона спинки пологий, что делает его удобным для трех человек в дальних поездках. Багажник имеет объем 471 л и расширяется до глубины 1,9 м за счет складывания сидений в пропорции 4/6, достаточно большого, чтобы вместить доску для серфинга в горизонтальном положении. Пространство более организовано, чем в других чисто электрических внедорожниках того же ценового диапазона, а аккумулятор не занимает пол.
Вся линейка оснащена мощным двигателем 380TSI 2.0T мощностью 162 кВт/350 Н·м в сочетании с семиступенчатой коробкой передач DQ501 с двойным сцеплением мокрого типа. Он достигает 0–100 км/ч за 7,6 секунды, а расход топлива WLTC составляет 7–8 л/100 км, при этом ему требуется только бензин с октановым числом 92. Шасси оснащено передней подвеской со стойками МакФерсон и многорычажной задней подвеской, а также опциональной адаптивной подвеской DCC, предлагающей два уровня регулировки для комфорта и поддержки. Чувство руля стало более тяжелым, что обеспечивает устойчивость на высоких скоростях до 120 км/ч. Усовершенствованная система помощи при вождении IQ.Pilot поддерживает навигацию по шоссе/скоростной автомагистрали, автономный въезд и выезд с рампы, прохождение крутых поворотов и смену полосы движения с помощью рычага, предлагая дополнительную функцию «почти 3-го уровня» по сравнению со старым Tiguan, что делает вождение по городу и путешествие на дальние расстояния беззаботным.
По сравнению со старой моделью подержанного автомобиля, в новом автомобиле добавлен развлекательный экран со стороны пассажира и система помощи при вождении уровня 2+; по сравнению с транспортными средствами на новых источниках энергии, это устраняет необходимость в зарядных станциях; по сравнению с коммерческими минивэнами, он сохраняет купеобразные очертания и полный привод, что делает его подходящим для поездок по городу, поездок на дальние расстояния и легких грунтовых дорог.
Свяжитесь