Name: Кемпинговый фургон Geely Cowboy
Uploaded: 2025-11-17T07:19:23+08:00
Description: Geely Cowboy — новый автомобиль, привносящий дух «легкого бездорожья»

Кемпинговый фургон Geely Cowboy

Вид оплаты:L/C,T/T,D/A,Paypal,D/P

Инкотермс:FOB,CIF,CIP,EXW

Количество минимального заказа:1

транспорт:Ocean,Land

Атрибуты продукта
Возможности поставки ...
Упаковка и доставка

Атрибуты продукта

Модель: Geely Cowboy

Возможности поставки ...

транспорт: Ocean,Land

Вид оплаты: L/C,T/T,D/A,Paypal,D/P

Инкотермс: FOB,CIF,CIP,EXW

Упаковка и доставка



Кемпинговый фургон Geely Cowboy



Geely Cowboy — новый автомобиль, привносящий дух «легкого бездорожья» в сегмент внедорожников класса А0 по цене около 80 000 юаней. Его квадратный силуэт, вездеходные шины, задний «рюкзак» и 50-килограммовая опорная платформа на крыше придают ему более суровый вид, чем у подержанного Geely Binyue, и более изысканный внешний вид, чем у коммерческого микровэна. Он может легко маневрировать по городским улицам с помощью простого разворота.

Интерьер выполнен из трехцветной комбинации джинсовой ткани, искусственной замши и кожи, дополненной 14,6-дюймовым плавающим экраном 4K и кабиной Flyme Auto. 14,6-дюймовый экран с системой прозрачного изображения на 540° максимально усиливает ощущение технологии. Сиденье водителя имеет электрорегулировку в шести направлениях, а задние сиденья регулируются и могут складываться в пропорции 4/6. Багажник в стандартной конфигурации достаточен: в сложенном состоянии его глубина составляет 1,8 метра, что позволяет положить лыжи и ручную кладь ровно. Пространство организовано более организованно, чем в других внедорожниках на новой энергии в том же ценовом диапазоне, а аккумулятор не занимает пол.

Трансмиссия представляет собой комбинацию 1.5TD + 7DCT: 133 кВт/290 Н·м, разгон до 100 км/ч менее чем за 8 секунд, расход топлива WLTC 6,35 л/100 км, для которого требуется только бензин с октановым числом 92. Задняя многорычажная независимая подвеска редко встречается в своем классе и обеспечивает стабильное прохождение поворотов. Три режима местности — песок, снег и грязь — обеспечивают большую уверенность, чем чисто электрические автомобили на новых источниках энергии, для поездок на выходные, сохраняя при этом комфорт седана для поездок по городу.

Годовые затраты на техническое обслуживание составляют примерно 11 000 юаней, что меньше хлопот, чем у подержанного подержанного автомобиля, и в два раза меньше, чем у транспортных средств на новых источниках энергии по аналогичной цене. По сравнению с коммерческими минивэнами, его более короткий кузов облегчает парковку; по сравнению со старыми подержанными моделями новый автомобиль оснащен внедорожными шинами и прозрачным шасси; По сравнению с сопоставимыми электромобилями, он предлагает независимую заднюю подвеску и платформу на крыше по цене 80 000 юаней, что делает его подходящим как для поездок по городу, так и для кемпинга на выходных. Это изящный, но отличительный «первый легкий внедорожник для молодежи».