Nano 06 — это небольшой электрический внедорожник, получивший название «Новый автомобиль», и последний шедевр Dongfeng, представляющий стратегию компании по созданию пригородного автомобиля «3C быстрая зарядка + двойные двери» по цене около 80 000 юаней. Компактные размеры 4306×1868×1645 мм в сочетании с колесной базой 2715 мм и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 придают ему более динамичный вид, чем у подержанного Geely Binyue, и более изысканный внешний вид, чем у квадратного коммерческого минивэна. Он может легко маневрировать по улицам и переулкам с помощью простого разворота.
В интерьере использована концепция «забавного куба», сочетающая технологичность и многофункциональность: 14,6-дюймовый плавающий экран 4K и 10,25-дюймовая ЖК-панель приборов образуют двойной экран; чип Qualcomm 8155 и 12 ГБ оперативной памяти обеспечивают задержку касания менее 90 миллисекунд; голосовые команды могут выполнять 8 команд за 10 секунд, что делает работу более плавной, чем у других транспортных средств на новой энергии в том же ценовом диапазоне; спинки задних сидений регулируются и складываются в пропорции 4/6; багажник имеет стандартную емкость 500 л, при сложенном состоянии расширяется до 1040 л; задняя дверь с верхней загрузкой имеет грузоподъемность 150 кг и в разложенном виде может использоваться как походная перекладина; лыжи и ручную кладь можно положить ровно; пространство организовано более организованно, чем в других чисто электрических микрокарах такого же размера, а батарея не вторгается на пол.
Вся серия оснащена передним двигателем мощностью 135 кВт с максимальным крутящим моментом 290 Н·м, обеспечивающим разгон от 0 до 50 км/ч за 4,1 секунды. Он выпускается в двух версиях запаса хода CLTC: 401 км и 471 км. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы емкостью 44,94/51,89 кВтч поддерживают сверхбыструю зарядку 3C: заряд от 30% до 80% всего за 18 минут и запас хода на 100 км за 5 минут. Даже при испытаниях в экстремально холодную погоду при температуре -30°C он сохраняет запас хода 75 %, что дает пользователям в северных регионах больше уверенности, чем тем, кто ездит на электромобилях, работающих на новых источниках энергии.
Годовая стоимость электроэнергии составляет менее 1000 юаней, что вдвое дешевле, чем у подержанного бензинового автомобиля. По сравнению с коммерческими минивэнами, его более короткий кузов облегчает парковку; по сравнению со старыми подержанными моделями новый автомобиль оснащен раздельной задней дверью и интеллектуальными возможностями вождения L2+; По сравнению с другими чисто электромобилями в своем классе, он предлагает запас хода в 471 км, быструю зарядку 3C и несущую нагрузку 150 кг заднюю дверь по цене 80 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу и ночлега в кемпинге. Он воплощает собой сдержанную роскошь «народного внедорожника с быстрой зарядкой».
Свяжитесь