Nano 01 — это небольшой электрический автомобиль с надписью «Новый автомобиль» и последний шедевр Dongfeng в области создания «безрамных дверей + быстрая зарядка», чемпиона пригородных поездок в ценовом диапазоне 80 000 юаней. Компактный кузов размером 3620×1660×1605 мм в сочетании с колесной базой 2423 мм и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 придает ему более динамичный вид, чем у подержанного Benben (популярная китайская автомобильная марка), и более изысканный внешний вид, чем у квадратного коммерческого микровэна. Это обеспечивает легкий разворот и маневренность в переулках.
В салоне имеется «легкая роскошная цифровая кабина», в которой органично сочетаются технологии и пространство: 5-дверная и 4-местная компоновка обеспечивает проем задней двери шириной 670 мм, что позволяет взрослым входить и выходить, не складывая передние сиденья; 12,8-дюймовый плавающий экран и 7-дюймовая приборная панель с ЖК-дисплеем образуют систему с двумя экранами, поддерживающую беспроводную связь CarPlay, прозрачное шасси и обновления FOTA для всего автомобиля. Голосовое управление обеспечивает навигацию и кондиционирование воздуха, обеспечивая более интуитивное управление, чем другие автомобили на новых источниках энергии в том же ценовом диапазоне; Спинки задних сидений регулируются и могут складываться в соотношении 4/6, обеспечивая стандартный объем багажника 300 л, который увеличивается до 945 л при сложенных сиденьях, что позволяет ровно разместить лыжи и ручную кладь. Пространство более организовано, чем в чисто электрических микроавтомобилях аналогичного размера, а батарея не занимает пол.
Вся линейка оснащена системой электропривода Mach E 10-в-1: расположенный сзади двигатель мощностью 70 кВт/160 Н·м, ускоряющийся от 0 до 50 км/ч за 4,1 секунды. CLTC предлагает два варианта дальности: 330 км и 430 км. Он поддерживает быструю зарядку на 30–80 % за 30 минут, потребляя мощность 10,6 кВтч на 100 км. Полная зарядка с помощью стандартного бытового зарядного устройства на 220 В занимает всего одну ночь. Возможность внешнего разряда мощностью 3,3 кВт превращает его в мобильную электростанцию для кемпинга. Даже при испытаниях в экстремально холодную погоду до -30 ℃ он сохраняет запас хода 75%, обеспечивая большее спокойствие для пользователей в северных регионах по сравнению с чисто электрическими транспортными средствами, работающими на новых источниках энергии.
Годовая стоимость электроэнергии для всего автомобиля составляет менее 1000 юаней, что составляет половину стоимости подержанного бензинового автомобиля. По сравнению с коммерческими минивэнами у него более короткий кузов, и его легче парковать; по сравнению со старыми подержанными моделями новый автомобиль имеет безрамочные двери и интеллектуальное вождение уровня L2; По сравнению с другими чисто электрическими транспортными средствами того же класса, он предлагает запас хода в 430 км, четыре двери и быструю зарядку по цене около 60 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу, покупок за продуктами и встречи с детьми. Он превращает «чистый электрический шедевр для людей» в своего рода сдержанную роскошь.
Свяжитесь