Leapmotor C16 — это шестиместный внедорожник среднего и большого размера, который только что был назван «новым автомобилем». Это представительная работа Leapmotor, сочетающая в себе «LiDAR + продвинутое интеллектуальное вождение» с «внутренним объемом 5290 л» в ценовом диапазоне 150 000 юаней. Его размеры 4915×1905×1770 мм и колесная база 2825 мм на полразмера больше, чем у других внедорожников на новой энергии в том же ценовом диапазоне, а коэффициент лобового сопротивления составляет 0,268. Безрамочные двери и дневные ходовые огни придают ему более энергичный вид, чем у подержанного Volkswagen Tiguan, и более маневренный, чем у квадратного легкого коммерческого автомобиля, что позволяет легко разворачиваться на подземных парковках.
Интерьер может похвастаться «кубическим пространством 5290 л», органично сочетающим в себе роскошь и практичность: установка с двумя экранами состоит из 14,6-дюймового плавающего экрана с разрешением 2,5K и 10,25-дюймовой ЖК-приборной панели, поддерживаемой чипом Qualcomm 8295P и операционной системой Leapmotor, обеспечивающей четырехзонное голосовое управление, прозрачный обзор шасси и обновления FOTA всего автомобиля. Передние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем входят в стандартную комплектацию всей линейки, а независимые сиденья второго ряда оснащены подставками для ног с электроприводом. Спинки задних сидений регулируются и могут складываться в соотношении 40/60, образуя абсолютно ровный пол и обеспечивая комфорт шести пассажирам в дальних поездках. Стандартный объем багажника составляет 209 л, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1022 л. Лыжи и ручная кладь можно разместить ровно, обеспечивая более организованное пространство, чем в других внедорожниках на новой энергии в том же ценовом диапазоне, при этом аккумулятор не занимает пол.
Автомобиль предлагает два варианта силовой установки: чисто электрическую версию с задним двигателем мощностью 215 кВт, разгоняющимся до 100 км/ч за 6,37 секунды, запасом хода CLTC 520 км и увеличением мощности на 30–80% за 18 минут с использованием платформы 800 В. Версия с увеличенным запасом хода оснащена 1,5-литровым расширителем запаса хода и двигателем мощностью 170 кВт, обеспечивая запас хода на чисто электрической энергии 200 км и комбинированный запас хода 1095 км. Расход топлива при разряженной батарее составляет 5,4 л/100 км, при этом требуется только бензин с октановым числом 92. Конфигурация с задним расположением двигателя и задним приводом в сочетании с интегрированным шасси CTC2.0 обеспечивает большую стабильность на высоких скоростях по сравнению с чисто электрическими транспортными средствами на новой энергии и обеспечивает более захватывающий опыт ускорения, чем традиционные безнаддувные двигатели.
Годовые затраты на техническое обслуживание составляют примерно 1000 юаней, что вдвое меньше, чем у подержанного автомобиля с бензиновым двигателем. По сравнению с коммерческими минивэнами у него более короткий кузов, что облегчает парковку; по сравнению со старыми подержанными моделями, в новом автомобиле добавлен лидар и задний развлекательный экран; По сравнению с другими чисто электромобилями этого класса, он предлагает запас хода в 520 км, шесть сидений и расширенные интеллектуальные функции вождения по цене около 150 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу, дальних поездок и кемпинга с ночевкой — все в одном автомобиле, тонко демонстрируя «шесть мест и доступность с помощью лидара» как форму сдержанной роскоши.
Свяжитесь