Leapmotor B10 — это глобально интеллектуальный и увлекательный электрический внедорожник, получивший название «Новый автомобиль», а также первый выход Leapmotor в ценовой диапазон стоимостью 100 000 юаней с технологией «LiDAR + передовое интеллектуальное вождение». Компактный кузов размером 4515×1885×1655 мм в сочетании с колесной базой 2735 мм и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,26 придает ему более динамичный вид, чем у старшего Geely Binyue (подержанный автомобиль), и более маневренный, чем у квадратного коммерческого автомобиля, что позволяет легко разворачиваться на подземных парковках.
В салоне установлена система с двумя экранами, состоящая из 14,6-дюймового плавающего экрана с разрешением 2,5K и 8,8-дюймовой ЖК-приборной панели. Чип Qualcomm Snapdragon 8295 в кабине имеет в восемь раз большую вычислительную мощность, чем 8155. Голосовой помощник подключается к облачной модели больших данных, что позволяет одним словом управлять навигацией, люком на крыше и кондиционером. Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией, а спинки задних сидений регулируются и складываются в соотношении 4/6. Багажник имеет достаточный регулярный объем, глубина в сложенном виде составляет 1,9 метра, что позволяет ровно разместить лыжи и ручную кладь. Пространство организовано более организованно, чем в других внедорожниках на новой энергии в том же ценовом диапазоне, а аккумулятор не занимает пол.
Мощность поступает от двух заднеприводных двигателей: мощностью 132 кВт и двигателя мощностью 160 кВт. Версия мощностью 160 кВт разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, запас хода CLTC составляет 600 км, а запас хода, проверенный СМИ, — 617,9 км (достижимость 95%). Аккумулятор емкостью 67,1 кВтч в сочетании с интегрированной технологией шасси CTC 2.0 обеспечивает быструю зарядку с 30% до 80% всего за 18 минут (пиковая мощность 120 кВт), что позволяет немедленно отправиться в путь после зарядки. 128-строчный LiDAR Hesai в сочетании с интеллектуальным чипом вождения Qualcomm Snapdragon 8650 (200 TOPS) образует уникальную в своем классе комбинацию «LiDAR + Urban NOP». Highway NOA, парковка с памятью и обратный отсчет на светофоре являются стандартными для всей линейки, что дает ему более продвинутые интеллектуальные возможности вождения, чем чисто электрические автомобили на новых источниках энергии.
По сравнению с коммерческими минивэнами, его более короткий кузов облегчает парковку; по сравнению со старыми подержанными моделями в новом автомобиле добавлен LiDAR и задняя дверь хэтчбека; По сравнению с сопоставимыми электромобилями, он предлагает настоящий запас хода в 600 км плюс городское NOP по цене около 100 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу и пригородных поездок на выходных — тонкая форма роскоши, которая делает LiDAR доступным для каждого.
Свяжитесь