Dongfeng Aeolus L8 — это новый автомобиль, представляющий выход Dongfeng Fengshen в ценовой диапазон 120 000 юаней с просторным гибридным внедорожником, что делает его подходящим вариантом семейного транспорта. Его размеры составляют 4762×1910×1677 мм, колесная база — 2825 мм, коэффициент лобового сопротивления — 0,32. Передняя часть имеет закрытую решетку радиатора со сплошной световой полосой, а задняя часть может похвастаться спойлером и сплошными задними фонарями. Он длиннее подержанного Chery Tiggo 7 (подержанный автомобиль), но ниже Volkswagen Touran L (коммерческий автомобиль), что позволяет легко маневрировать в подземных гаражах и на городских улицах.
В салоне имеется «умная мобильная гостиная»: 15,6-дюймовый плавающий экран 4K и 10,25-дюймовая ЖК-приборная панель с чипом 8155 и системой двойного голосового управления DeepSeek+Doubao с поддержкой четырехзонного диалога и управления жестами. Сиденья отделаны перфорированной кожей Nappa, передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией и имеют 24 режима массажа. Спинки задних сидений регулируются и могут складываться в соотношении 4/6, образуя ровный пол, позволяющий пяти людям с комфортом путешествовать на большие расстояния. Багажник имеет стандартный объем и глубину 2 метра, достаточно большой для размещения лыж, уложенных боком; пространство более организовано, чем у сопоставимых внедорожников на новой энергии с чисто электрическими версиями, а аккумулятор не занимает пол.
Вся линейка оснащена подключаемым гибридом 1,5T: двигатель мощностью 113 кВт + электродвигатель мощностью 200 кВт, в результате чего общая мощность системы составляет 233 кВт. Запас хода на электротяге CLTC составляет 112–185 км, а максимальный комбинированный запас хода — 2245 км. Расход топлива при разряженном аккумуляторе составляет 2,4 л/100 км. Быстрая зарядка 3C занимает 18 минут для зарядки с 30% до 80% и требует только бензина с октановым числом 92. Шасси оснащено передней стойкой МакФерсон и задней многорычажной подвеской, двухслойным многослойным стеклом и бесшумными шинами Michelin, что обеспечивает большую механическую надежность, чем чисто электрические автомобили на новых источниках энергии, и лучшую экономию топлива, чем традиционные полноприводные гибриды.
По сравнению с коммерческими минивэнами у него более короткий кузов, и его легче парковать; по сравнению с подержанными внедорожниками, новый автомобиль имеет дополнительный развлекательный экран для пассажиров и быструю зарядку 3C; По сравнению с другими чисто электрическими транспортными средствами того же класса, он предлагает редкий запас хода в 2245 км и «диванные» массажные сиденья в ценовом диапазоне 120 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу, дальних поездок и ночлега в кемпинге.
Свяжитесь