Бензиновый полноприводный коммерческий пикап Great Wall Cannon 2.0T 2023 года — это новый автомобиль и показательный результат работы Great Wall Motors по созданию более экономичных «компьютерных пикапов». Габариты автомобиля — 5413х1934х1886 мм, колесная база — 3230 мм, коэффициент лобового сопротивления — 0,42. Он имеет черную трапециевидную решетку радиатора и широкие колесные арки. Длина грузового отсека составляет 1,76 м, что на 10 см длиннее грузового отсека подержанного Fengjun (старого подержанного автомобиля) и более маневренна, чем у Ford Transit с короткой колесной базой (коммерческий автомобиль), что позволяет легко разворачиваться на подземных парковках.
Интерьер выполнен в черно-серой двухцветной цветовой гамме, оснащен 9-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном и 7-дюймовой ЖК-комбинацией приборов с поддержкой CarPlay. Сиденья отделаны перфорированной искусственной кожей, оснащены электроприводом регулировки в 8 направлениях и подогревом передних сидений, а также регулируемыми спинками задних сидений, которые можно сложить в соотношении 4/6. Пол практически полностью ровный, что позволяет комфортно разместиться трем людям. Багажник служит грузовой платформой, а высота грузовой платформы составляет всего 880 мм, что упрощает погрузку и разгрузку. По сравнению с внедорожниками на новой энергии и чисто электрическими пикапами аккумулятор не занимает грузовую платформу, что делает его более надежным при перевозке тяжелых грузов.
Вся серия оснащена бензиновым двигателем 2.0T GW4C20B мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 360 Н·м в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Он оснащен неполным полным приводом с понижающей передачей, что позволяет достичь комбинированного расхода топлива 10,5 л/100 км (согласно испытаниям владельца), который на шоссе можно снизить до менее 9 л/100 км. Для него требуется только 92-й бензин. Шасси оснащено передней подвеской на двойных поперечных рычагах и жесткой задней осью с трехлистовыми рессорами переменного сечения, обеспечивающими комфорт при разгрузке и долговечность при полной загрузке. Гидравлический усилитель рулевого управления с электронным управлением обеспечивает более легкий возврат в центральное положение, чем более старая модель Fengjun, обеспечивая устойчивость и устойчивость даже на скорости 120 км/ч.
По сравнению с подержанными пикапами, новый автомобиль оснащен ЖК-приборной панелью и возможностью подключения к транспортному средству; по сравнению с транспортными средствами на новых источниках энергии, это устраняет необходимость в зарядных станциях; По сравнению с коммерческими легкими коммерческими автомобилями он сохраняет ненесущую раму и 3-тонный прицеп, что делает его пригодным для доставки по городу, кемпинга на выходных и перевозки грузов на строительные площадки.
Свяжитесь