Tank 400 — это новый автомобиль, внедорожник среднего и большого размера от бренда Tank компании Great Wall Motors, который сочетает в себе прочный механический дизайн с новыми энергетическими внедорожными возможностями. Его квадратный силуэт с размерами 4964×1970×1905 мм и колесной базой 2850 мм отличается выступающими заклепками и коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,38. Передняя часть может похвастаться широким бампером и решеткой с шестью прорезями, а задняя часть оснащена запасным колесом. Немного короче, чем подержанный Prado, он более маневренный, чем коммерческий автомобиль, такой как Ford Transit, и легко перемещается по подземным гаражам с ограничениями по высоте.
В салоне имеется 15,6-дюймовый вертикальный сенсорный экран с разрешением 2,5K и информационно-развлекательная система третьего поколения, поддерживающая непрерывное голосовое управление; 12,3-дюймовая ЖК-комбинация приборов с проекционным дисплеем; и ряд кнопок в авиационном стиле. Сиденья имеют высокую точку бедра, передние сиденья с электрорегулировкой и поясничной поддержкой, а также регулируемые задние спинки, которые складываются в соотношении 40/60, образуя почти ровный пол, на котором с комфортом могут разместиться три человека. Багажник имеет стандартный объем 566 л и глубину 2,1 м в сложенном виде, что позволяет разместить лыжи горизонтально. Аккумуляторный блок расположен внутри рамы и над задней осью, не затрагивая пол, и организован более организованно, чем багажники большинства внедорожников новой энергетики.
Доступны три варианта силовой установки: бензиновый двигатель 2.0T, дизельный двигатель 2.4T и подключаемый гибрид Hi4-T. Бензиновый двигатель развивает мощность 185 кВт/385 Н·м в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивая общий расход топлива 9,9 л/100 км. Дизельный двигатель развивает мощность 137 кВт/490 Н·м, обеспечивая более легкий подъем на низкой скорости. Hi4-T может похвастаться комбинированной выходной мощностью 300 кВт, тройной литиевой батареей емкостью 37,1 кВтч, запасом хода на чистой электрической энергии 105 км, общим запасом хода 860 км и расходом топлива примерно 9,5 л/100 км при разряженной батарее, для чего требуется только бензин с октановым числом 92. Благодаря ненесущей раме, передней подвеске на двойных поперечных рычагах, жесткому заднему мосту, частичному полному приводу с понижающей передачей и блокировкой дифференциала, глубине преодолеваемого брода 700 мм и способности в случае неисправности передавать всю мощность на одно колесо, он обеспечивает большую механическую надежность, чем чисто электрические автомобили на новых источниках энергии.
По сравнению с коммерческими минивэнами он сохраняет механический полный привод и компактные размеры; по сравнению с подержанными Land Cruiser в новой модели добавлены функции подключенного автомобиля и помощь водителю 2-го уровня; по сравнению с чисто электрическими внедорожниками, его можно заправить всего за 3 минуты и снова тронуть, что делает его подходящим для поездок по городу, высотных экспедиций и кемпингов выходного дня.
Свяжитесь