В эпоху новых энергетических транспортных средств (NEVS) этот Suzuki Jimny 1.3L 2015 года в JLX версии, в качестве высокоэтапного традиционного двигателя внутреннего сгорания, готового автомобиля, показывает свою ценность не следовать за толпой благодаря уникальному жесткому трудному внедорожнике. Как личный источник из первых рук, эти новые автомобили сохраняют редкое состояние чистого автомобиля, нулевые модификации, а запись технического обслуживания магазина 4S является ясным и надежным на протяжении всего процесса, обеспечивая превосходное базовое состояние транспортного средства. Его основная мощность поступает из 1,3-литрового VVT All-алюминиевого двигателя. Хотя максимальная мощность составляет всего 85 лошадиных сил, она оснащена надежной 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и твердой механической неполной рабочей системой (обеспечивая 2H, 4H, 4L режимы), придавая ему уверенность в бездорожье, которая выходит за рамки данных бумаги.
Самая похвальная вещь в Джимни-это его бездорожный ген маленький и способный на большие вещи. Ультра-короткое тело 3685 мм, с сверхвысоким наземным прозвищем 190 мм, коротким передним конструкцией, углом подхода до 30 градусов и углом вылета 46 градусов, делает его гораздо более гибким и проходимым, чем обычные городские внедорожники, когда они сталкиваются с сложным местностью, и даже может бросить вызов поперечному территории в своем первоначальном состоянии. Задняя ось жесткая ось и структура подвески с тремя соединениями обеспечивают твердую и надежную опору. Обеспеченная на заводе клетку с ограниченным скольжением LSD, а также большое количество сохраняемых физических кнопок и механических ручных тормозов, все это подчеркивает ее механическую надежность и долговечность в экстремальных средах. Это инструмент, родившийся для реальной бездорожья.
Хотя он позиционируется как твердый ядер, его ежедневная практичность также заслуживает признания. Съемные задние сиденья могут легко расширить пространство для погрузки до 1135 литров, чтобы удовлетворить различные потребности в загрузке. Что еще более редко, так это его превосходная энергоэффективность. Измеренный комплексный расход топлива на 100 километров составляет около 5,4 литра, а круизный диапазон одного резервуара топлива может достигать около 600 километров. Это очень эффективно для корпуса, несущей, с полным приводным транспортным средством. Это не только удовлетворяет веселью внедорожников, но и учитывает экономику городских поездок. Это показывает уникальное преимущество по сравнению с некоторыми новыми энергетическими транспортными средствами с более высоким потреблением энергии для пересечения на большие расстояния. Шасси транспортного средства находится в хорошем состоянии, без серьезных царапин и имеет защиту от шасси, которая обеспечивает хорошую основу для последующего использования или легкого внедорожника. Для энтузиастов по бездорожью и игроков модификации этот превосходный и немодифицированный Джимни, несомненно, является отличной оригинальной платформой для разблокировки потенциала модификации и создания персонализированного внедорожного оружия.
Свяжитесь