Suzuki Jimny 2015 AT JLX микрохардкорный внедорожник

В эпоху новых энергетических транспортных средств (NEV) эта версия Suzuki Jimny 1.3L AT JLX 2015 года, представляющая собой высококлассный автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания, демонстрирует свою ценность в том, что она не следует за толпой благодаря своему уникальному жесткому позиционированию небольшого внедорожника. Как личный источник из первых рук, эти новые автомобили поддерживают редкое чистое состояние автомобиля, не подвергаются никаким модификациям, а записи о техническом обслуживании в магазине 4S являются четкими и надежными на протяжении всего процесса, что обеспечивает отличное базовое состояние автомобиля. Его основная мощность исходит от 1,3-литрового полностью алюминиевого двигателя VVT. Хотя максимальная мощность составляет всего 85 лошадиных сил, он оснащен надежной 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и жесткой механической системой неполного полного привода (обеспечивающей режимы 2H, 4H, 4L), что придает ему уверенность на бездорожье, превосходящую бумажные данные.

Самая похвальная вещь в Jimny — это его внедорожный ген: он маленький и способен на большие дела. Сверхкороткий кузов длиной 3685 мм, со сверхвысоким клиренсом в 190 мм, короткой конструкцией переднего свеса, углом въезда до 30 градусов и углом съезда 46 градусов делают его гораздо более маневренным и проходимым, чем обычные городские внедорожники, при столкновении со сложной местностью, и даже в исходном состоянии могут бросить вызов межколесному бездорожью. Жесткая ось заднего моста и трехрычажная конструкция подвески обеспечивают прочную и надежную опору. Заводской каркас безопасности и самоблокирующийся дифференциал LSD, а также большое количество сохраненных физических кнопок и механических ручников подчеркивают его механическую надежность и долговечность в экстремальных условиях. Это инструмент, рожденный для настоящего бездорожья.

Хоть он и позиционируется как хардкор, но его повседневная практичность также достойна признания. Съемные задние сиденья позволяют легко расширить грузовое пространство до 1135 литров для удовлетворения различных потребностей в погрузке. Еще более редким является его превосходная энергоэффективность. Измеренный комплексный расход топлива на 100 километров составляет около 5,4 литра, а запас хода одного бака топлива может достигать около 600 километров. Это очень эффективно для ненесущего кузова с балочным полноприводным автомобилем. Он не только доставляет удовольствие от бездорожья, но и учитывает экономичность городских поездок. Это демонстрирует уникальное преимущество по сравнению с некоторыми транспортными средствами на новой энергии с более высоким потреблением энергии при поездках на большие расстояния. Ходовая часть автомобиля находится в хорошем состоянии, без серьезных царапин, имеет бронезащиту шасси, что обеспечивает хорошую основу для последующей эксплуатации или легкого бездорожья. Для любителей бездорожья и любителей модификаций этот превосходный и немодифицированный Jimny, несомненно, является отличной оригинальной платформой для раскрытия потенциала модификаций и создания персонализированного внедорожного оружия.