Сегодня, когда автомобильная промышленность ускоряет свою трансформацию в новые энергетические автомобили, эта версия автоматической коробки передач Mazda RX -8 1.3L, в качестве очень отличительного и высокоэтапного автомобиля, представляет собой уникальный и романтический технический маршрут в эпоху двигателей внутреннего сжигания - окончательной песни Rotary Engine. Эта редкая версия автоматической коробки передач в Китае имеет полную запись технического обслуживания 4S, и состояние автомобиля более гарантировано. Ядро новых автомобилей оснащено легендарным Renesis 13B-MSP, естественно аспирированным вращающимся двигателем. Хотя номинальное смещение составляет всего 1,3 литра (но его уникальный принцип работы делает его эквивалентное смещение близко к традиционному 2,6-литровым поршневым двигателям), он может разорвать 231 лошадиную силу. Скорость красной линии до 9000 об / мин в сочетании с высокопоставленным и плотным ревом роторного двигателя, как истребитель, обеспечивает очень уникальный сенсорный опыт. Соответствующая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач в сочетании с классической складкой переднего привода переднего монтажа дает ее точные и веселые характеристики обработки, а его производительность в углах особенно гибкая и резкая.
Концепция дизайна RX-8 была чрезвычайно подрывной в то время. Знаменитый дизайн дверей фристайла полностью устраняет традиционную B-стойку, а задняя дверь принимает метод обратного открытия. Он не только уникален по форме, но и значительно облегчает вход и выход задних пассажиров, достигая редкой практичности двухместного четырехместного спортивного автомобиля. Автомобиль сохраняет оригинальную классическую жемчужную белую краску, с копчеными фарами и 18-дюймовыми мультиппиковыми колесами. Государство обычного автомобиля также подчеркивает чистую красоту своего оригинального дизайна. Интерьер излучает сильную атмосферу японского автомобиля (JDM), бежевые ковша ковша, педали алюминиевого сплава с полной металлической текстурой и поразительный механический тахометр с логотипом ротора в центре приборной панели, все это всегда напоминает водителю об уникальной пэдерист. Измеренный комплексный расход топлива составляет около 13 литров/100 километров (требуется 95 бензин), что приемлемо для его производительности и позиционирования. Стоит отметить, что треугольное масляное уплотнение, компонент ядра, уникальный для вращающегося двигателя, было обновлено до более прочного армирования третьего поколения, что является ключом к поддержанию долгосрочного здоровья вращающегося двигателя.
Этот RX-8 является не только средством транспортировки, но и шедевром механического искусства и драгоценным свидетельством диверсифицированного исследования технологии внутреннего сгорания. Он представляет собой неослабное стремление Мазды и уникальное понимание технологии роторных двигателей и особенно драгоценен и мятеж в «Эпохе топлива». Для энтузиастов, которые преследуют уникальность вождения, ценят механическую эстетику и автомобильную культуру, этот автоматический RX-8 в хорошем состоянии, полные записи и сохраняет очарование оригинального автомобиля, предоставляет относительно близкую возможность владеть и испытать уникальную романтическую и инженерную мудрость монтажа ротари, который собирается исчезнуть.
Свяжитесь