В сегодняшнюю эпоху, когда автомобильная промышленность фокусируется на инновационном развитии новых энергетических автомобилей Hyundai Azera Luxury Edition 2011 года, как классический готовый автомобиль с топливом, который представляет бывшую славу корейских брендов и имеет высокую степень завершения, интерпретирует уникальное качество корейских роскошных автомобилей в определенном историческом периоде с его элегантным дизайном, Ample и балансированным качеством. Как флагманский седан бренда Hyundai в то время, он показывает спокойный стиль классического седана исполнительного директора с гладкими и атмосферными линиями и изысканными деталями. Система основной питания оснащена зрелым и надежным 2,4-литровым Theta II, натурально аспирированным двигателем, с линейной и плавной выходной мощностью, сопоставляемым с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая вместе создает неторопливую и удобную текстуру вождения, особенно для деловых поездок или круизов на расстоянии с длинными дистанциями, которые стремятся к плавному и комфортному опыту.
Роскошная версия полностью отражает его уважение как флагман. Внутренняя атмосфера является его основным моментом. Центральная консоль с кожей и декоративные панели с твердым деревом теплой текстурированной тепловой древесины умно переплетены, источают ретро и легкий роскошный стиль. Сиденья для водителя и со-водителя являются 10-путями электрически регулируемыми и оборудованы функциями отопления и вентиляции. Задние сиденья оснащены электрическими солнцами, закладывая фундамент для комфорта, который превышает его сверстников. Благодаря ультра-длинной колесной базе 2845 мм задними пассажирами могут наслаждаться достаточным количеством места для ног. В сочетании с тщательно продуманным театральным на уровне театра NVH Silent Engineering и независимой автоматической системы кондиционирования воздуха, вся салона похожа на тихую и удобную «мобильную гостиную». В те дни уровень его конфигурации был очень вперед. Умные клавиши, один запуск с одним путем, обращение с изображениями и аудиосистема Infinity Premium с 8 динамиками были стандартными конфигурациями, которые подчеркивали технологии и роскошь в ту эпоху.
С точки зрения эффективности безопасности, Yazun Deluxe Edition все еще довольно искреннее даже сегодня. Он поставляется в стандартной комплектации с системой управления электронной стабильностью тела (ESC), до 9 подушек безопасности (включая передние и задние боковые подушки безопасности) и активные подголовки, а также со структурой каркаса с высокой критикой, он совместно строит систему пассивной безопасности пассивной безопасности. Шасси принимает переднюю МакФерсон и заднюю многоюколетную четырехколесную независимую подвеску и была тщательно отрегулирована для комфорта, что может эффективно разрешить дорожные удары и обеспечить плавное и спокойное вождение.
Этот Ezera Deluxe Edition 2011 года является важной вехой в эволюции корейских роскошных автомобилей. Его гладкий профиль Fastback и изысканный хромированный дизайн решетки решетки все еще источают необычайное поведение. Как классический подержанный автомобиль с возрастом более десяти лет, он продолжает концепцию основной ценности серии Azera «доступного флагмана»: пользователи могут наслаждаться просторным пространством, близким к автомобилям более высокого уровня (D-Class), конфигурации комфорта на уровне флагмана и превосходного опыта тишины по цене, намного ниже, чем у новых автомобилей года и относительно доступных затрат на обслуживание (благодаря цепочке мощности и облишнную поставку на рынок). Он предназначен для ностальгических людей, которые обращают внимание на экономическую эффективность, деловые приемы для малых и средних предприятий, которые требуют приличных и экономичных, а также коллекционеров, которые благодарны за классические автомобили, что делает каждый уникальный путь, чтобы пережить чистую механическую эстетику и комфортные концепции роскошных роскошных.
Свяжитесь