Haval Dargo 2026 — это новый автомобиль с маркировкой «легкий внедорожник», а также самый экономичный пример от Great Wall Motors, в котором гармонично сочетаются надежность и городская практичность. Передняя часть сохранила ретро-стиль с закругленной прямоугольной решеткой и круглыми светодиодными фарами, но сама решетка была заменена трехмерными блоками черного цвета, а логотип был уменьшен до букв «HAVAL». В сочетании с 19-дюймовыми серо-серебристыми колесами и декоративными заклепками по бокам он издалека напоминает миниатюрный Defender. На полметра короче коммерческого автомобиля Ford Transit он легко может развернуться на подземных парковках.
В интерьере сохранена игривая тема «названия животных». 12,3-дюймовый плавающий экран оснащен Coffee OS 2.0, поддерживает четырехзонное голосовое управление и прозрачный обзор корпуса. Сиденья отделаны перфорированной кожей Nappa, передние сиденья оснащены подогревом, вентиляцией и массажем. Спинки задних сидений регулируются и складываются в соотношении 4/6, образуя абсолютно ровный пол, позволяющий пяти людям с комфортом путешествовать на большие расстояния. Багажник имеет хорошо организованное пространство стандартных размеров, а низкая конструкция грузовой платформы облегчает погрузку и разгрузку. В отличие от других внедорожников на новой энергии в том же ценовом диапазоне, аккумулятор не занимает пол, что позволяет легко переносить походное снаряжение и необходимые вещи.
Доступны два варианта двигателей: 1,5T (135 кВт/275 Н·м) в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, что обеспечивает совокупный расход топлива 7,2 л/100 км; и двигатель 2.0T (175 кВт/385 Н·м) в паре с 9-ступенчатой коробкой передач DCT, обеспечивающий разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд и требующий только бензина с октановым числом 92. Шасси оснащено передней подвеской со стойками МакФерсон и многорычажной задней подвеской, а также блокировкой заднего дифференциала и шестью режимами проходимости. Даже в песчаных условиях он по-прежнему может концентрировать крутящий момент на одном колесе, обеспечивая большую механическую надежность, чем чисто электрические автомобили, работающие на новой энергии, и большую уверенность на неровных дорогах, чем городские внедорожники.
По сравнению с подержанными городскими внедорожниками, новый автомобиль предлагает такие особенности, как прозрачное шасси и массаж сидений; по сравнению с коммерческими минивэнами он сохраняет компактные размеры и блокировку дифференциала; по сравнению с гибридами своего класса он предлагает редкую комбинацию 2.0T + 9AT + блокировку заднего дифференциала в ценовом диапазоне 100 000 юаней, что делает его подходящим для поездок по городу, кемпинга на выходные и высотных экспедиций, превращая «легкое бездорожье» в сдержанный, но неповторимый опыт.